BMW 신형 i7의 국내 출시가 2026년 하반기로 확정됐습니다.
8월 31일 보도에 따르면 가격은 아직 미공개 상태입니다.
두 트림은 환경부 소음·배출가스 인증까지 마친 상태라 사양의 뼈대는 이미 나와 있습니다.
인증 자료를 정리한 보도를 기준으로 주행거리·충전·성능·가격을 정리했습니다.
목차
- 신형 i7 국내 출시 일정, 언제 나오나
- 신형 i7 주행거리, 544km과 720km 중 무엇을 봐야 하나
- 급속·완속 충전, 얼마나 빨라졌나
- i7 50 xDrive와 M70, 두 트림 성능 차이
- 신형 i7 가격은 얼마나 되나
신형 i7 국내 출시 일정, 언제 나오나
생산은 2026년 9월부터 시작됩니다.
순수 전기 모델이 먼저 나가고 플러그인 하이브리드는 같은 해 11월 생산입니다.
생산 일정 보도 기준으로 국내 출시는 하반기 예정입니다.
제원과 가격은 9월 30일 전후로 공개될 것으로 봅니다.
지금 시점에 확정된 것은 환경부 인증 완료와 하반기 출시까지입니다.
인증이 끝났다는 것은 사양이 바뀔 여지가 거의 없다는 뜻이므로, 지금 나온 숫자를 기준으로 예산을 잡아도 됩니다.
| 복합 주행거리 | 438~455km (트림별 상이) | 544km (50 xDrive) — M70은 526km | +89~135km 개선 |
|---|---|
| 급속 충전 10~80% | 최대 195kW · 약 34분 | 최대 250kW급 · 28분 | 6분 단축 |
| 완속 충전 | 11kW · 약 10.5시간 | 22kW · 6시간 | 약 4.5시간 단축 |
| 0-100km/h | eDrive50 5.5초 | 50 xDrive 5.5초 | M70 3.8초 |
| 국내 라인업 | eDrive50·xDrive60·M70 | 50 xDrive·M70 (60 xDrive 제외) | 2종 인증 |
| 가격 | 1억 6,610만~2억 4,610만 원 | 미공개 | 9월 말 공개 예정 |
신형 i7 주행거리, 544km과 720km 중 무엇을 봐야 하나
국내에서 봐야 하는 숫자는 환경부 인증 복합 544km입니다.
i7 50 xDrive 기준이며 도심 544km·고속 543km입니다.
M70 xDrive는 복합 526km입니다.
보도에서 함께 나온 WLTP 720km 이상은 유럽 측정 기준이라 국내 인증치와 직접 비교할 수 없습니다.
국내에서 실주행 거리를 기대할 때는 544km를 기준으로 잡는 편이 안전합니다.
기존 모델과 비교하면 차이가 큽니다.
현행 eDrive50 복합 455km 대비 89km, 약 20% 늘었습니다.
M70은 기존 391km에서 135km 늘어 개선 폭이 오히려 더 큽니다.
주행거리 확장의 핵심은 BMW 6세대 원통형 배터리 셀입니다.
급속·완속 충전, 얼마나 빨라졌나
급속 충전은 최대 250kW급까지 올라갔습니다.
배터리 10~80%를 28분에 채웁니다.
현행 국내 모델은 195kW에 약 34분이므로 출력은 30% 가까이, 시간은 6분 줄었습니다.
완속 충전의 변화가 더 체감됩니다.
기존에는 11kW로 방전 상태에서 약 10시간 반을 기다려야 했는데, 신형은 22kW로 6시간에 끝납니다.
집이나 사무실에서 밤새 완속으로 충전하는 환경이라면 사실상 남는 시간이 생기는 수준입니다.
다만 실제 급속 속도는 충전기 출력에 따라 달라지므로, 자주 쓰는 충전소 환경도 함께 봐야 합니다.
i7 50 xDrive와 M70, 두 트림 성능 차이
국내에는 두 트림만 들어옵니다.
50 xDrive는 듀얼 모터 455마력에 0-100km/h 5.5초입니다.
M70은 680마력에 3.8초로, 런치컨트롤과 스포츠부스트 사용 시 토크가 더 올라갑니다.
기존 라인업의 중간 트림이던 60 xDrive는 국내 인증에서 빠졌습니다.
부활 여부는 가격 공개 때 확인할 수 있습니다.
구동 방식도 달라집니다.
기존 eDrive50은 후륜 구동이었는데 신형은 50 xDrive부터 네 바퀴 굴림으로 통일됩니다.
승차감 쪽에서는 어댑티브 2축 에어 서스펜션과 후륜 조향이 전 모델 기본입니다.
후륜 조향은 속도에 따라 뒷바퀴를 최대 3.5도 돌려 이 차급치면 회전 반경을 0.8m 줄여 줍니다.
지하주차장과 좁은 호텔 차도에서 차이가 나는 부분입니다.
신형 i7 가격은 얼마나 되나
아직 공개되지 않았습니다.
지금 살 수 있는 2026년형 가격표는 1억 6,610만~2억 4,610만 원으로, 이것이 현재 유일한 참고치입니다.
예산을 잡을 때는 이 범위를 기본으로 두고 9월 말 공개 가격과 비교하는 순서가 맞습니다.
배터리가 새 세대로 바뀐 만큼 트림 구성과 가격 경계가 기존과 달라질 수 있으므로, 인증 주행거리처럼 공개된 사양이 아니라 가격은 발표 후에 최종 확정하는 편이 안전합니다.
👉 신형 i7 제원과 인증 주행거리·충전 성능 정리 (오토뷰)
👉 6세대 배터리 탑재 WLTP 720km 이상 보도 내용 (ZDNet 코리아)
👉 2026년형 i7 트림별 가격과 판매 일정이 정리된 모델 페이지
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참고 자료
- 직접 비교 근거 확인 안 됨 (found: null) (autoview.co.kr)
- 가격 미공개, 하반기 출시 예정 (zdnet 보도, 이미 facts #15-16에 반영됨) (zdnet.co.kr)
- 1억 6,750만 원~(eDrive50), 2026년형 2025년 10월부터 판매 (carwiki.co.kr)
출시 전 확인할 것
- 9월 30일 전후 — 제원·가격·트림 구성 공개 예정
- 환경부 인증 전비 등급 — 출시 전 공개되면 실전비 예상 가능
- 이 글의 숫자는 9월 6일 기준 환경부 인증 자료까지입니다. 출시 발표 이후 제원이 확정되면 다시 확인하세요
자주 묻는 질문
Q. 720km라고 했는데 왜 544km인가요?
720km은 WLTP라는 유럽 측정 기준의 수치입니다. 국내 환경부 인증은 같은 차를 다른 방식으로 측정하기 때문에 두 숫자를 나란히 비교할 수 없습니다. 한국에서 기대할 주행거리는 인증 복합 544km 기준이 맞습니다.
Q. 60 xDrive는 한국에 안 들어오나요?
이번 인증에서는 50 xDrive와 M70 두 트림만 통과했고 60 xDrive는 없습니다. 이후 라인업에 다시 포함되는지는 국내 발표에서 확인해야 합니다.
Q. 지금 사도 되나요, 기다려야 하나요?
신형은 주행거리와 충전 속도에서 확실히 개선됐습니다. 다만 가격이 미공개라 9월 말 발표를 보고 현행 가격과 비교한 뒤 판단하는 것이 순서입니다.
신형 i7의 확정 제원과 국내 가격은 9월 말 공개 예정이며, 출시 일정은 2026년 하반기입니다.
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