8월 24일 애스턴마틴 DBX S·밴티지S·DB12 S가 서울 전시장에서 국내에 처음 공개됐습니다.
이 글은 세 모델의 스펙 차이와, 하이브리드 대신 V8을 유지한 이유, 지금 할 수 있는 구매 방법을 정리합니다.
목차
애스턴마틴 DBX S, S 라인업 3종과 함께 국내 첫 공개
8월 24일 애스턴마틴 서울 전시장에서 S 라인업 3종의 국내 최초 공개 행사가 열렸습니다.
같은 자리에서 사전 예약도 시작됐고, 공개 소식은 당일 ZDNet 코리아 등 여러 매체에 실렸습니다.
이번에 공개된 3종은 DBX S, 밴티지 S, DB12 S입니다.
‘S’는 각 모델의 성격을 유지하면서 성능을 한층 끌어올린 고성능 등급입니다.
출력만 올린 게 아니라 섀시·공력·경량화를 함께 손댄 등급이라는 설명이 공식 발표에 붙습니다.
애스턴마틴 제품 총괄 닐 휴즈가 프레젠테이션을 통해 3종의 개발 방향과 ‘S’의 퍼포먼스 철학을 설명했습니다.
행사에는 아태·중화권 총괄 칼 베일리스, 수입사 브리타니아 오토 권혁민 대표도 함께 참석했습니다.
DBX S는 이 가운데 SUV 라인업의 최상위 퍼포먼스 모델 자리를 맡습니다.
국내 관심이 높은 이유는 SUV가 브랜드 최고 출력을 기록한 드문 구도 때문이기도 합니다.
행사장에서는 3종을 나란히 세워 ‘S’ 등급의 성격을 한눈에 보여 줬다는 점이 특징적이었습니다.
사전 예약이 공개와 동시에 열렸다는 점에서 국내 시장 진입 의지도 확인됩니다.
| 모델 | 최고출력 |
|---|---|
| DBX S | 727PS · 900Nm |
| DB12 S | 700PS · 800Nm |
| 밴티지 S | 680PS · 800Nm |
DBX S·밴티지S·DB12 S 스펙 비교
세 모델은 같은 4.0리터 V8 트윈터보 엔진 패밀리를 씁니다.
차이는 출력 조정이고, SUV인 DBX S가 라인업에서 가장 세다는 점이 특이합니다.
출력 순서는 밴티지 S 680PS, DB12 S 700PS, DBX S 727PS입니다.
토크도 차이가 나서 밴티지 S와 DB12 S는 800Nm, DBX S는 900Nm를 기록합니다.
밴티지 S는 쿠페 기준 0-100km/h 3.4초, 최고속도 325km/h입니다.
밴티지 S는 스포츠카로서 민첩한 주행 특성에 맞춰 튜닝됐습니다.
DB12 S는 슈퍼 투어러 DB12에 파워트레인·섀시·공력 개선을 더한 모델입니다.
DBX S의 터보차저 부품은 미드엔진 슈퍼카 발할라 기술에서 파생됐고, 기존보다 큰 컴프레서 휠을 씁니다.
이 덕분에 SUV 몸집에서도 라인업 최고 출력이 나옵니다.
S 등급 세 모델 모두 출력 상승과 함께 민첩성·응답성·차체 제어를 종합적으로 강화했다는 점을 기억하면 비교가 쉽습니다.
하이브리드 대신 V8을 유지한 이유
애스턴마틴이 내연기관을 유지한 이유는 중량입니다.
하이브리드를 얹으면 약 200kg이 늘어난다는 판단이 보도에 나왔습니다.
S 등급의 목적이 민첩성과 응답성인 만큼, 200kg은 퍼포먼스 목표와 정면으로 충돌하는 무게입니다.
그래서 이번 S 3종은 전동화를 거두고 V8 출력을 끌어올리는 쪽을 택했습니다.
섀시와 공력, 경량화를 손보는 개발 방향과도 하이브리드는 맞지 않습니다.
경쟁 브랜드가 하이브리드와 전기로 넘어가는 시점이라, V8을 고집한 선택이라는 평가가 보도에 함께 실렸습니다.
고성능 등급에서는 순수 내연기관의 응답성이 브랜드 가치 그 자체로 여겨지기도 합니다.
실제로 애스턴마틴은 전동화를 거부한 대표 브랜드로 소개됐습니다.
DBX S의 727마력 역시 V8을 유지했기에 나온 수치입니다.
전동화 시대에 V8 고성능 SUV라는 조합은 희소성이 높아지고 있습니다.
국내 가격과 사전 예약 방법
국내 가격은 아직 공개되지 않았고, 지금 진행되는 것은 사전 예약뿐입니다.
가격이 정해지기 전에 예약을 받는다는 점에서 수요를 먼저 확인하는 구조라고 볼 수 있습니다.
구매 창구는 공식 수입사 브리타니아 오토 하나입니다.
전시장에서 테스트 드라이브와 구매 상담이 진행되며, 사전 예약은 이 쪽 접점을 통해 이뤄집니다.
브리타니아 오토는 국내 고객 접점을 지속적으로 확대하는 방향을 밝혔습니다.
테스트 드라이브를 원한다면 서울 전시장 방문 일정부터 잡는 것이 순서입니다.
외장 컬러·인테리어 소재·마감을 개인 취향대로 조합하는 ‘Q by Aston Martin’ 개인화 프로그램도 국내 고객에게 안내됩니다.
고가 모델인 만큼 개인화 옵션은 구매 상담에서 함께 다뤄지는 항목입니다.
가격 공표 시기는 아직 안내되지 않았으니, 예약 진행 상황은 수입사 공식 창구에서 확인하는 것이 정확합니다.
👉 S 라인업 3종 국내 공개 발표 원문 (이슈투데이)
👉 하이브리드 대신 V8 유지 배경 보도 (아시아경제)
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- 국내 가격과 인도 시점은 아직 공표되지 않았으며, 사전 예약만 진행 중입니다.
- 사전 예약 마감일이 발표되면 확인 후 반영합니다
- 이 글의 스펙은 2026년 8월 24일 공개 자료 기준입니다
자주 묻는 질문
Q. 애스턴마틴 S 라인업은 기존 모델과 무엇이 다른가요?
출력 상승에 그치지 않고 파워트레인 응답성·섀시·공력·경량화를 함께 개선한 고성능 등급입니다. DBX S는 발할라 기술에서 파생된 터보 부품까지 적용됐습니다.
Q. 애스턴마틴 DBX S 가격은 얼마인가요?
아직 공표되지 않았습니다. 현재는 브리타니아 오토를 통한 사전 예약만 진행됩니다.
Q. 밴티지 S의 3.4초 가속은 쿠페 기준인가요?
쿠페 기준 수치입니다. 로드스터 기준 수치는 공개 자료에서 확인할 수 없습니다.
애스턴마틴 DBX S가 궁금하다면, 서울 전시장 테스트 드라이브와 사전 예약 상담부터 확인해 보세요. 본문에 정리한 S 3종 스펙 비교와 함께 살펴 보면 선택이 쉬워집니다.
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