8세대 렉서스 ES는 2026년 9월 14일 사전계약을 시작해 10월 13일 국내 출시되며, ES 350e 프리미엄 7,160만 원부터 ES 500e 럭셔리 8,490만 원까지 9개 트림으로 나옵니다.
ES 최초로 배터리 전기차가 들어왔고, 최소 트림 기준으로 하이브리드 ES 350h보다 130만 원 저렴합니다.
아래에서 전체 트림 가격, 전기차와 하이브리드 선택 기준, 잔존가치 프로그램 조건, 사전계약 일정을 정리했습니다.
목차
- 렉서스 ES 풀체인지 가격 — 7,160만 원부터 9개 트림
- ES 전기차와 하이브리드, 뭘 사야 하나
- ES 350e 주행거리 478km, 어디까지 가능한가
- 어메이징 스위치 조건 — 월 42만 원대와 3년 뒤 3,580만 원
- 사전계약 언제부터, 언제 출시되나
- 눈·비길 사륜구동이 필요하면 — ES 500e와 하이브리드 AWD
렉서스 ES 풀체인지 가격 — 7,160만 원부터 9개 트림
| ES 350e 프리미엄 | 전기차 · 전륜구동 | 7,160만 원 |
|---|---|
| ES 350e 럭셔리 | 전기차 · 전륜구동 | 8,020만 원 |
| ES 350e VIP | 전기차 · 전륜구동 | 8,390만 원 |
| ES 500e 프리미엄 | 전기차 · 사륜구동(AWD) | 7,700만 원 |
| ES 500e 럭셔리 | 전기차 · 사륜구동(AWD) | 8,490만 원 |
| ES 350h 프리미엄 | 하이브리드 · 후륜구동 | 7,290만 원 |
| ES 350h 럭셔리 | 하이브리드 · 후륜구동 | 7,780만 원 |
ES 350e 프리미엄이 7,160만 원으로 가장 싸고, 가장 비싼 ES 500e 럭셔리는 8,490만 원입니다.
하이브리드와 전기차를 합쳐 9개 트림으로 구성됩니다.
전기차는 ES 350e 프리미엄 7,160만 원, 럭셔리 8,020만 원, VIP 8,390만 원이고 사륜구동 ES 500e는 프리미엄 7,700만 원, 럭셔리 8,490만 원입니다.
하이브리드 ES 350h는 프리미엄 7,290만 원, 럭셔리 7,780만 원이며 여기에 사륜구동(AWD)을 고르면 각각 7,590만 원, 8,080만 원이 됩니다.
표의 가격은 부가세 포함, 개별소비세 5%를 적용한 권장소비자가 기준입니다.
실제 구매가는 개별소비세 감면 등 조건에 따라 달라질 수 있으니, 계약 전에 전시장에서 실구매가를 따로 확인하는 편이 안전합니다.
ES 전기차와 하이브리드, 뭘 사야 하나
최소 트림 기준 전기차 ES 350e가 하이브리드 ES 350h보다 130만 원 저렴하고, 1회 충전으로 478km를 달립니다.
ES 350e 프리미엄 7,160만 원 vs ES 350h 프리미엄 7,290만 원 — 같은 등급에서 전기차가 더 싼 구도입니다.
다만 이 가격 비교는 충전 환경이 뒷받침될 때 의미가 있고, 집이나 직장에 충전기를 둘 수 없다면 130만 원 차이보다 충전 편의가 우선입니다.
집·직장에 충전기 설치가 가능하면 ES 350e, 충전 환경이 애매한 아파트라면 ES 350h가 현실적인 선택입니다.
ES 350e 주행거리 478km, 어디까지 가능한가
ES 350e의 국내 인증 주행거리는 상온 복합 기준 1회 충전 478km입니다(전륜구동 기준).
이 수치는 배터리 전기차 국가 인증을 받은 값으로, 서울-부산 편도(약 400km)도 충전 없이 가능한 범위입니다.
회사 쪽 설명으로는 도심 주행부터 장거리 이동까지 대응하는 실용성을 확보했다고 합니다.
다만 ES 500e의 인증 주행거리는 아직 공개된 수치가 없습니다.
주로 출퇴근과 가까운 지방 이동이면 478km로 충분하고, 잦은 장거리라면 충전소 위치까지 함께 확인해 보세요.
어메이징 스위치 조건 — 월 42만 원대와 3년 뒤 3,580만 원
ES 350e 프리미엄 ‘어메이징 스위치’는 선수금 30%·금리 5.8%·36개월 조건으로 월 납입금 42만 원대이고, 3년 후 잔존가치 50%(3,580만 원)를 보장합니다.
구성은 선수금 30%에 보증금 20%를 얹는 방식이며, 유예금을 포함하면 잔존가치 보장이 최대 60%까지 올라갑니다.
3년 뒤 약속된 가격으로 차를 돌려줄 수 있으니 감가 걱정을 덜 수 있는 조건입니다.
다만 ‘최대 60%’는 기본 50%에 유예금을 더한 수치라, 조건을 안 보고 60%만 기억하면 계산이 틀어집니다.
3년 후 차값 떨어지는 게 부담스러운 사람은 이 프로그램 조건을 그대로 가져가면 되고, 차를 오래 타는 사람은 현금·할부가 유리합니다.
사전계약 언제부터, 언제 출시되나
사전계약은 2026년 9월 14일부터 시작되었고, 국내 공식 출시는 10월 13일입니다.
사전계약은 전국 렉서스 공식 딜러 전시장과 렉서스코리아 홈페이지에서 진행됩니다.
출시까지 한 달 남짓 남은 판단 창 동안 두 파워트레인을 전시장에서 직접 보고 결정할 수 있습니다.
사전계약 혜택 중 잔존가치 프로그램 외 세부 조건은 별도 안내를 확인해야 합니다.
충전 환경이 되는 사람에게 130만 원 저렴한 BEV는 매력적이지만, 배터리 용량·출력·충전 시간이 아직 공개되지 않았습니다 — 저라면 이 수치가 공개되기를 기다렸다가 사전계약을 결정합니다.
눈·비길 사륜구동이 필요하면 — ES 500e와 하이브리드 AWD
이번 8세대에서 처음 선택지가 생긴 구동 두 가지가 눈길·미끄러운 도로용입니다.
전기차 쪽은 ES 500e가 유일한 사륜구동 BEV로, 전·후륜 구동력을 정밀하게 나눠 쓰는 다이렉트4(DIRECT4) 시스템이 적용됐습니다.
하이브리드 쪽은 기존 ES 하이브리드가 후륜구동 중심이라 사륜구동 선택지가 없었는데, 이번 세대에서 ES HEV 라인업 최초로 AWD가 추가됐습니다.
AWD를 고르면 프리미엄 기준 30만 원이 추가됩니다(7,590만 원).
지방에서 눈 덮인 길을 자주 타는 사람은 ES 500e 또는 ES 350h AWD 쪽으로 범위를 좁히면 됩니다.
👉 렉서스 ES 350e 프리미엄 7,160만 원 가격 발표 기사
👉 ES 350h 하이브리드 트림별 가격과 어메이징 스위치 조건 정리
👉 트림 구성과 다이렉트4 사륜구동 설명이 담긴 출시 보도
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참고 자료
- 9개 그레이드 구성·어메이징 스위치 잔존가치 50% 보장 (mt.co.kr)
- 국내 보도 기준 배터리·출력 수치 미공개 (zdnet.co.kr)
- 9개 그레이드 전 가격, 사전계약 9/14·출시 10/13, 잔존가치 50% 보장 (newspim.com)
이 글을 읽고 나서 볼 날짜
- 2026년 10월 13일 — 올 뉴 ES 국내 공식 출시. 이때 배터리 용량·출력·충전 시간 등 나머지 사양이 공개되는지 확인
- 사전계약 기간(9월 14일~) — 전국 렉서스 전시장에서 ES 350e와 ES 350h를 나란히 보고 결정
- 시·도별 전기차 보조금 발표 — ES 350e 실구매가에 영향
자주 묻는 질문
Q. 8세대 올 뉴 ES의 국내 출시일과 사전계약 시작일은 언제인가요?
사전계약은 2026년 9월 14일부터 전국 렉서스 공식 딜러 전시장과 렉서스코리아 홈페이지에서 시작됐고, 국내 공식 출시는 10월 13일입니다.
Q. ES 350e 프리미엄의 어메이징 스위치 조건을 알려주세요.
선수금 30%·보증금 20%·금리 5.8%·36개월 기준 월 납입금 42만 원대이며, 3년 후 잔존가치 50%(3,580만 원)를 보장합니다. 유예금을 포함하면 최대 60%까지 보장이 올라갑니다.
Q. ES 500e에 적용된 다이렉트4는 어떤 시스템인가요?
전·후륜 구동력을 정밀하게 나눠 쓰는 렉서스의 사륜구동 시스템입니다. ES 라인업에서 ES 500e만 적용됩니다.
Q. ES 350e 충전 시간(급속 10~80%)은 얼마나 걸리나요?
충전 시간은 아직 공개된 수치가 없습니다. 국내 출시(10월 13일) 전후 공식 발표를 확인하면 됩니다.
10월 13일 출시 전까지 전시장에서 ES 350e와 ES 350h를 나란히 보고 결정하세요.
표지 사진: 2019 Lexus ES 350 sedan, 7.12.19 by Syntaxlord — CC BY-SA 4.0
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